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Alternador de Alfa Romeo 145

Tenemos recambios de alternador para Alfa Romeo 145, revisados y garantizados. Si tu vehículo Alfa Romeo 145 tiene un problema en la pieza Alternador y quieres ahorrar en la reparación, compra el recambio de segunda mano.
Encontrados:19 (1 pág.)
alternador de alfa romeo 145 0.1 d 3p
44 €

ID: 0015958

alternador de alfa romeo 145 2.0 td l 3p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 2.0 TD L 3P

Ref.: 0120488287|Año 1996|Motor: AR67501

DESGUACE GILPontevedra

986 486 353Contactar

40 €

ID: 0423361

alternador de alfa romeo 145 1.9 jtd 3p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 3P

Ref.: 46782213|Año 2000|Motor: AR32302

DESGUACE GILPontevedra

986 486 353Contactar

40 €

ID: 0253431

alternador de alfa romeo 145 1.6 5p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.6 5P

Ref.: 0123310028|Año 1996|Motor: 17221

DESGUACE GILPontevedra

986 486 353Contactar

50 €

ID: 0418120

alternador de alfa romeo 145 1.4 5p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.4 5P

Ref.: 0123310004|Año 1996|Motor: 17231

DESGUACE GILPontevedra

986 486 353Contactar

40 €

ID: 0418119

alternador de alfa romeo 145 1.6 5p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.6 5P

Ref.: 0123310004|Año 1995|Motor: 17229

DESGUACE GILPontevedra

986 486 353Contactar

40 €

ID: 0418117

alternador de alfa romeo 145 1.6 5p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.6 5P

Ref.: 0120488118|Año (No Inc.)|Motor: (No Inc.)

DESGUACE ALEGREValencia

961609009 - 659086806Contactar

36 €

ID: 0141079

alternador de alfa romeo 145 1.7 16v 5p

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.7 16V 5P

Ref.: 0123310004|Año (No Inc.)|Motor: (No Inc.)

DESGUACE ALEGREValencia

961609009 - 659086806Contactar

42 €

ID: 0137628

alternador de alfa romeo 145 2.0 td l 3p
48 €

ID: 1334400

alternador de alfa romeo 145 1.9 td 90cv
Consultar

ID: 0998993

alternador de alfa romeo 145 1.6 g 103cv

ALTERNADOR DE ALFA ROMEO 145 1.6 G 103CV

Ref.: 63321241MAGNETI-MARELLI|Año 1998|Motor: AR33201

AUTO-DESGUACE LUQUEAlicante

965 189 111 - 965 117 010Contactar

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ID: 0328805

70 €

ID: 0005265

Alternador

Buscador online de alternadores.

Los alternadores de segunda mano son una muy buena solución cuando el alternador de tu coche se ha dañado, gracias a la facilidad de conseguirlos en un buscador de piezas y a su bajo precio.

El alternador de tu coche es una pieza que genera energía eléctrica a partir de energía mecánica, con la finalidad de recargar y mantener la carga de la batería, así como de suministrar energía eléctrica a los sistemas que lo necesiten, tales como la iluminación o la climatización, entre otros.

Actualmente los coches vienen equipados con una serie de componentes que requieren energía eléctrica. Su demanda energética es considerable y gracias a los alternadores pueden funcionar correctamente.

Estructura del alternador

El alternador o generador de corriente alterna está formado por una serie de componentes que trabajan coordinadamente para suministrar energía eléctrica a los sistemas que lo necesitan.

Polea

Es la pieza que recibe la corriente generada por el motor térmico de combustión por medio de una correa. La polea está conectada al eje del alternador y su función es mover el rotor que está en su interior, así como al ventilador que está dentro de los alternadores de última generación, como por ejemplo el alternador Bosch.

Rotor o inductor

Es el componente móvil del alternador. Está formado por un electroimán, el cual recibe corriente procedente del regulador por medio de unos anillos rozantes que están ubicados en el eje del alternador. El electroimán produce un campo magnético, en el cual reaccionan las bobinas del estator generando energía eléctrica.

Regulador

Es el elemento que tiene como función controlar la tensión máxima de salida del alternador (14,5 voltios) y regular el amperaje de la batería.

Estator o inducido

Es la pieza fija sobre la cual se localiza el bobinado trifásico. Puede tener forma de estrella o de triángulo.

Puente rectificador de diodos

Es el componente que tiene como función rectificar la corriente de salida del alternador, de manera que la corriente sea continua y pueda ser utilizada por los distintos sistemas del coche que la necesitan.

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